全国多起公交车燃烧事件引发阻燃材料反思
文章出处:安得化工 人气:发表时间:2018-08-27 15:41
公交车火灾一般几分钟内就发生“轰燃”现象,说明车内装饰物可能没有使用国家规定的阻燃材料。据了解,此前我国发生过的多次重大火灾,均与违反公安部规定、不使用阻燃材料有关。公安部公消[2007]503号文件就提到,“1994年12月8日,新疆克拉玛依市友谊宫发生火灾,死亡323人,伤130人。2000年3月29日,河南省焦作市天堂音像俱乐部发生大火灾,死亡74人,伤2人。2005年12月25日,广东中山市坦洲镇檀岛西餐厅酒吧发生特大火灾,死亡26人,伤6人。2007年9月25日,江西抚州市本色精英酒吧发生火灾,死亡12人,伤6人。上述火灾的起火原因均系高温物质引燃周围的易燃、可燃装饰材料,迅速燃烧和蔓延,产生大量有毒烟气,导致了场所内大量人员伤亡”。另据了解,今年2月9日发生在中央电视台新楼北配楼的过火面积达10余万平方米的火灾,也与燃放烟花引燃装饰物有关。
次磷酸铝阻燃剂业内人士表示,尽管这次成都公交车火灾的起火原因正在调查,但车内装饰物易燃、可燃是极有可能的。事后公开的照片显示,车上座椅等设施全部被烧毁。如果车内设备全是阻燃材料,那么乘客应该有足够的时间逃生,至少不会造成如此严重的伤亡。
据了解,目前国内不少公共场所特别是一些娱乐场所极少严格使用阻燃材料。业内人士表示,我国阻燃技术并不落后,塑料阻燃、纤维阻燃以及其他材料的阻燃技术都比较成熟,在某些方面,我国技术还居于世界领先地位。公安部国家防火建筑材料质量监督检验中心每年也鉴定通过大批防火阻燃产品。阻燃材料应用的关键问题出现在推广应用领域,在这方面阻力很大。
下一篇:高聚物阻燃技术的发展 上一篇:简述阻燃机理的四种主要理论
热门文章排行
- B级和B1级阻燃标准有什么不同?
- 美国NFPA 701阻燃标准是什么
- 七大方法解决塑料异味
- 阻燃剂的阻燃策略
- 阻燃剂的阻燃策略
- 溴系阻燃剂阻燃机理
- 全球禁用六溴环十二烷阻燃剂
- 液体阻燃剂配方成分分析检测
- 阻燃剂的阻燃策略
- 高分子材料阻燃方法的分类及基本原理
公司动态
- TCPP阻燃剂为火灾发生后的消防工具
- 次磷酸铝阻燃剂属于化工合成原料
- 一种使用连续反应结晶法制备次磷酸铝的
- 论化企如何适应新常态促行业发展
- 国内TCPP,TCEP阻燃剂的市场潜力将被挖掘
- “创业教授”研发环保阻燃油漆
- 次磷酸镁
- 2017年底起中国将禁止进口的固体废物
- 次磷酸铝阻燃剂危险性及急救措施
- 纯棉织物无甲醛耐久性阻燃剂特性
行业动态
- 氢氧化铝阻燃剂的阻燃机理
- 早期的阻燃高分子材料
- 我国次磷酸钙市场调查报告预测
- 氢氧化铝作为阻燃剂的原理
- 磷系阻燃剂都有哪些?它的阻燃原理是什
- 有毒阻燃剂就在身边 如何寻找替身
- TCEP等塑料阻燃有哪些等级分类?
- 辛酸亚锡催化剂相关介绍
- 次磷酸铝阻燃剂基本知识分享
- 化工企业实施纠正和预防应注意问题?